ConoDrive il motore posteriore per la trasformazione in bici elettrica
La start-up ConoDrive mostra in anteprima mondiale questo sistema motore per trasformare una bici standard in una ebike.
ConoDrive è progettato per mantenere il peso della bicicletta il più basso possibile, è realizzato in alluminio e comprende un sistema all-in-one composto da motore, batteria ed elettronica alloggiati in un’unica unità, su una struttura a forma di portapacchi posteriore.
Il motore che attiva il rullo dentato ha una potenza di 250W, la batteria agli ioni di litio (LiFePO4) con una capacità di 200Wh 10Ah può raggiungere, secondo l’azienda, fino a 120 km grazie al computer di bordo posizionato sul manubrio che può gestire i livelli di potenza tra 100 e 250W, quando la batteria è scarica oppure non è necessaria la potenza del motore, è possibile disattivare il rullo e far tornare la bici a pedalata standard.
Il ConoDrive è stato progettato per essere una soluzione leggera e come elemento da aggiungere ad una normale bicicletta, il peso è di 4,5 kg, è dotato di un sistema di ricarica della batteria mentre si viaggia, con un funzionamento simile a una dinamo.
Il fissaggio al telaio avviene uguale ad un portapacchi posteriore, la struttura che circonda la batteria rimovibile e tiene il motore in posizione, in realtà funziona anche come porta borse laterali, l’unità è progettata per funzionare con pneumatici di dimensioni di larghezza fino a 25 mm, tuttavia, un rullo di azionamento per ruote più larghe è già in fase di sviluppo.
Dopo un intenso lavoro di sviluppo ConoDrive è ora pronto per la produzione in serie, l’azienda ha lanciato una campagna di crowdfunding su Startext a questo indirizzo: …link…, i primi clienti usufruiranno di uno sconto, il prezzo finale si aggira sui 1699 €.
Maggiori info: www.conodrive.de
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