FEDDZ ciclomotore elettrico con vano cargo
FEDDZ è un ciclomotore elettrico leggero e dal design moderno, con una linea assolutamente innovativa e completamente rispettoso dell’ambiente, tutte le parti sono state concepite per essere facilmente smontate e poi riciclate.
Questo ciclomotore è facile da guidare, alla partenza è possibile impostare lo scatto dello scooter che può essere morbido e rilassato o da moto sportiva, è dotato di motore brushless al mozzo posteriore e può raggiungere i 45 km/h in pochi secondi (serve naturalmente Omologazione EU), ha una potenza nominale di 2KW (potenza massima < 4KW), una coppia di 60 Nm con 3 modalità di accelerazione selezionabili dal manubrio.
La particolarità è il vano cargo centrale sopra alla batteria, che consente di trasportare qualunque oggetto, dalla borsa della palestra ad una ventiquattrore, oppure per effettuare consegne veloci in città, le possibilità sono infinite, anche il casco integrale può essere agevolmente sistemato nei 23 litri di spazio disponibile, Il vano è dotato di due robuste cinghie a sgancio rapido e all’interno è presente una presa per la connessione USB, che permette di caricare lo smartphone mentre si è in viaggio, tra gli optional si può scegliere di avere il vano di carico rigido con borsone e pannelli laterali chiudibili a chiave.
La batteria agli ioni di litio da 48V è rimovibile e bloccabile a chiave, consente la ricarica in ogni luogo dotato di presa elettrica, l’alloggiamento è stato studiato per conferire a FEDDZ un baricentro basso, favorendo la guidabilità e rendendola più divertente.
Sono disponibili due batterie diverse: la versione “ECO” con batteria da 31.5Ah con tempi di ricarica di circa 5,5 ore, ha un’autonomia di circa 70 km, mentre il modello “PREMIUM” con batteria da 40.5Ah e tempi di ricarica di circa 7 ore, offre un’autonomia di oltre 110 km, tutte le versioni sono equipaggiate con un sistema di recupero di energia.
FEDDZ ha un telaio interamente in alluminio con carene in ABS e rivestimento antigraffio di PMMA, può essere facilmente caricato sul camper o sulla barca, estraendo la batteria da 11.5 kg, FEDDZ pesa 33 kg e trova posto su un normale portabici.
La posizione del guidatore può essere regolata al millimetro per accogliere piloti di grandezze diverse, il sedile è regolabile in altezza e permette di scegliere tra una postura dritta e confortevole oppure una posizione di guida più sportiva, il manubrio da 40 mm High-Riser offre ulteriori possibilità per variare l’ergonomia di guida e trovare la propria posizione ottimale.
Il resto della componentistica: display con indicatore di velocità, stato di carica, odometro, autonomia residua e spia di emergenza, accensione digitale tramite RFID / NFC, forcella Manitou con escursione da 80 mm, ruote da 26” con pneumatici Schwalbe Crazy Bob, freni a disco Magura Hydraulic MT4 con dischi da 180 mm.
Inoltre è dotato di cavalletto laterale con immobilizzatore, copriruota anteriore e posteriore con supporto per la targa, pedane in alluminio anodizzato, clacson, un potente faro LED anteriore Phillips ad alta efficienza energetica, accoppiato ad un fanale posteriore e agli indicatori di direzione per la massima sicurezza sia di giorno che di notte.
Per l’immatricolazione, FEDDZ appartiene alla categoria “ciclomotore L1E”, Omologazione EU / Ministero dei Trasporti, non soggetto a ispezioni TÜV, assicurazione obbligatoria (come un ciclomotore), obbligo del casco, non soggetto a bollo e altre tasse.
Prezzi:
- FEDDZ 1.6 versione da 45 km/h, omologazione e batteria ECO – Prezzo di listino 7943 €, prezzo al netto degli eco incentivi 6354 €
- FEDDZ 2.2 versione da 45 km/h, omologazione e batteria PREMIUM – Prezzo di listino 8400€, prezzo al netto degli eco incentivi 6720 €
- FEDDZ 1.6 versione da 25 km/h, omologazione e batteria ECO – Prezzo di listino 7943 €, prezzo al netto degli eco incentivi 6354 €
- FEDDZ 2.2 versione da 25 km/h, omologazione e batteria PREMIUM, Prezzo di listino 8400 €, prezzo al netto degli eco incentivi 6720 €
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