ebikemag http://ebikemag.com il magazine della bici elettrica Tue, 17 Jul 2018 11:12:15 +0000 it-IT hourly 1 https://wordpress.org/?v=4.9.6 M1 Spitzing Evolution una nuova potente e-MTB per il 2019 http://ebikemag.com/m1-spitzing-evolution-una-nuova-potente-e-mtb-per-il-2019/ http://ebikemag.com/m1-spitzing-evolution-una-nuova-potente-e-mtb-per-il-2019/#respond Tue, 17 Jul 2018 11:12:15 +0000 http://ebikemag.com/?p=5027 M1 Spitzing Evolution 2019

La M1 Spitzing Evolution è una nuova potente e-MTB presentata all’Eurobike con motore e batteria integrati.

Il telaio in carbonio, di questo nuovo modello dell’azienda tedesca M1-Sporttechnik, è stato completamente riprogettato per includere non solo la batteria, ma anche il motore TQ che ha una potenza massima di 920W con una coppia di bene 120 Nm. La batteria ha una capacità di 1050Wh con opzione di una versione più economica da 880Wh.

M1 Spitzing Evolution 2019 -1

Il sensore di coppia è regolato in base alla forza esercitata sul pedale e la modalità di funzionamento selezionata, la potenza del motore arriva fino al 550%.

La e-MTB è una full-suspension, la sospensione posteriore è realizzata con design “split tube” e ammortizzatore inserito all’interno, che ne riduce il peso e porta benefici anche a livello di comfort.

M1 Spitzing Evolution 2019 -2

La nuova M1 Spitzing Evolution ha un’escursione di 160 mm, è allestita con forcella FOX Float 36 e ammortizzatore FOX Float DPX2, trasmissione Shimano XT a 11v con cassetta 11-46T, i freni sono i Magura MT5e con pinze a 4 pistoncini e dischi da 203/180 mm, le ruote DT Swiss H1900 Spline e i pneumatici 27.5″ Plus di sezione da 2,6″ fino a 3″.

I modelli saranno disponibili in alcune varianti, tra cui la R-Pedelec per l’utilizzo al di fuori delle strade. Queste le due versioni della M1 Spitzing Evolution 2019. I prezzi partiranno dai 7.999 €.

M1 Spitzing Evolution 2019 -3

M1 Spitzing Evolution 2019 -4

Maggiori info: www.m1-sporttechnik.de

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Bosch presenta il nuovo display Kiox http://ebikemag.com/bosch-presenta-il-nuovo-display-kiox/ http://ebikemag.com/bosch-presenta-il-nuovo-display-kiox/#respond Fri, 13 Jul 2018 11:35:08 +0000 http://ebikemag.com/?p=5011 Bosch Kiox

(Comunicato Stampa) Stoccarda/Reutlingen – Con il display Bosch Kiox, il marchio tedesco presenta un modello di ciclocomputer per l’anno 2019 sviluppato appositamente per le esigenze dei ciclisti sportivi ed ambiziosi.

Il display a colori piccolo e robusto può essere controllato tramite un’unità di comando separata installata sul manubrio e fornisce all’eBiker informazioni sulla velocità, sulle prestazioni, sulla frequenza di pedalata o sullo stato di carica della batteria.

Il ciclocomputer può essere collegato a un cardiofrequenzimetro opzionale mediante Bluetooth garantendo un allenamento ottimale agli eBiker.
Seguiranno altre funzioni di connettività.

Concentrazione sull’essenziale

“Gli eBiker sportivi preferiscono un manubrio libero che consenta loro di concentrarsi sull’essenziale: il percorso, il flow e la guida dell’eBike.

Qui entriamo in gioco noi con il nostro nuovo ciclocomputer Kiox”, spiega Claus Fleischer, alla direzione di Bosch eBike Systems. Il produttore di biciclette può scegliere se montare il display compatto e maneggevole con il supporto Bosch o integrarlo nel manubrio mediante soluzioni personalizzate. Questa possibilità consente di offrire diversi design e eBike dall’aspetto minimalista.

Inoltre, Kiox sorprende per il suo look pulito, i colori intensi e l’interfaccia utente chiara. Gli eBiker possono rilevare rapidamente i dati importanti come velocità, modalità di supporto, chilometri percorsi o stato di carica della batteria.

Bosch Kiox -1

Ottimizzato per l’utilizzo in condizioni difficili

Un’altra novità: l’illuminazione del display.
Si adatta automaticamente alla condizione ambientale. Il display a colori ad alta risoluzione da 1,9 pollici è perfettamente leggibile anche in caso di luce solare diretta e al buio.

Il posizionamento centrale sull’attacco del manubrio permette un’angolazione di lettura ideale. Il robusto vetro Gorilla Glass protegge il display da graffi o altri danneggiamenti.

Il supporto magnetico garantisce una tenuta salda e semplifica la rimozione e il montaggio del ciclocomputer.
In modalità off board, la batteria integrata del display assicura un’alimentazione fino a 20 minuti e mostra un riepilogo delle proprie attività giornaliere.

Il ciclocomputer viene controllato dall’unità di comando separata “Remote Compact” sul manubrio.
La pressione dei tasti chiaramente percepibile offre all’eBiker un feedback univoco: semplice, sicuro, intuitivo.

Bosch Kiox -2

Il ciclocomputer intelligente per gli sportivi

Kiox supporta gli eBiker nel migliorare la loro forma fisica: indicando se si sta procedendo al di sopra o al di sotto della velocità media, il ciclocomputer stimola gli eBiker a migliorare le proprie prestazioni personali.

Con un cardiofrequenzimetro opzionale collegato tramite Bluetooth, gli utenti Kiox possono rimanere costantemente informati sull’attuale stato delle pulsazioni e allenarsi in modo ottimale.

L’interfaccia Bluetooth Low Energy offre inoltre la possibilità di caricare gli aggiornamenti del software Kiox sul ciclocomputer senza l’uso di cavi.

In futuro saranno messe a disposizione altre funzioni che consentiranno di collegare in rete gli eBiker con il nuovo ciclocomputer.

Bosch Kiox -3

CARATTERISTICHE TECNICHE DISPLAY BOSCH KIOX

Dati hardware di MY 2019
• Display a colori trasmittente da 1,9 pollici con Gorilla Glass 3 (208 x 274 pixel, area di visualizzazione 29 x 39 mm)
• Controlli intuitivi di Kiox mediante l’unit. di comando separata “Remote Compact”
• Tasto Walk Assist sull’unità di comando separata
• Supporto display montato sull’attacco o soluzione di supporto fornita dal produttore di biciclette tramite piastra di supporto modulare
• Due tasti: ON/OFF e illuminazione direttamente sul display
• Il sensore di luminosità controlla automaticamente la retroilluminazione del display di giorno e di notte
• In modalità off board, la batteria integrata garantisce un’alimentazione di circa 20 minuti; a bordo viene invece caricata mediante la batteria eBike
• Resistente e dotato di coperchio della porta USB chiuso a tenuta stagna IPx7
• Porta micro USB AB per la diagnosi presso il vostro rivenditore, per caricare la batteria di Kiox e per caricare dispositivi esterni come smartphone compatibili
• Range di temperature: da –5° C a +40° C (in funzione) e da –10°C a +50°C (per lo stoccaggio)

Dati connettività di MY 2019
• Connessione Bluetooth (BLE) per cardiofrequenzimetri
• Possibilità di aggiornamento del software

Altre funzioni MY 2019
• Visualizzazioni delle proprie prestazioni, frequenza di pedalata e frequenza cardiaca
• Visualizzazione della velocità attuale in relazione alla velocità media
• Supporto dei cambi elettronici integrati (eShift) di Shimano, Rohloff ed enviolo
• Riepilogo degli spostamenti correnti in modalità off board
• Azzeramento dei valori di utilizzo della Drive Unit (dati viaggio e intervallo)
• Indicazione nella schermata dello stato di carica di una batteria o di entrambe le batterie in caso di utilizzo di DualBattery
• Possibilità di visualizzazione degli intervalli di manutenzione

Maggiori info: www.bosch-ebike.com

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Lapierre lancia la nuova e-MTB e-Zesty con motore Fazua http://ebikemag.com/lapierre-lancia-la-nuova-e-mtb-e-zesty-con-motore-fazua/ http://ebikemag.com/lapierre-lancia-la-nuova-e-mtb-e-zesty-con-motore-fazua/#respond Fri, 13 Jul 2018 10:10:28 +0000 http://ebikemag.com/?p=5001 Lapierre e-Zesty 2019

Lapierre ha presentato all’Eurobike la nuova MTB elettrica e-Zesty, realizzata sulla stessa piattaforma delle MTB standard Spicy e Zesty.

Lapierre e-Zesty 2019 Fazua Evation

Questo nuovo modello utilizza per la prima volta il motore Fazua Evation, che ha permesso a Lapierre di rendere il design di questa e-MTB molto simile a una classica mountain bike.

Lapierre e-Zesty 2019 -1

Per la realizzazione dell’e-Zesty (come per le versioni standard), l’azienda si è avvalsa della collaborazione del campione Nico Vouilloz. La nuova e-MTB ha un telaio in carbonio con passaggio cavi interno, formato ruota da 27,5″ con pneumatici fino a 2,6″. E’ una MTB da AM/Enduro con escursione posteriore di 150 mm e anteriore di 160 mmm. L’ammortizzatore è stato posizionato verticalmente attraverso il piantone protetto da un piccolo parafango ed è collegato direttamente ai foderi bassi.

Lapierre e-Zesty 2019 -2

Il motore Fazua è compatto e leggero, pesa circa 4,5 kg fra motore, batteria e movimento centrale e consente un’integrazione ottimale nel telaio, infatti viene ora molto utilizzato su bici road elettriche. Il peso generale del modello di punta si aggira intorno ai 16 kg, raggiunto grazie ad altri componenti in carbonio come cerchi Lapierre, manubrio e reggisella telescopico.

Lapierre e-Zesty 2019 -2

La potenza del motore è di 250W con coppia di 60Nm, la batteria da 36V ha un’autonomia di circa 50 km, il sensore di velocità è posizionato sul fodero sinistro.

Il modello e-Zesty punta sull’agilità di una MTB standard, con un sistema motore che permette di utilizzare la bici anche senza batteria, grazie ad una cover che copre lo spazio lasciato che mantiene intatto il design della MTB, rimane installato solo il piccolo motore invisibile.

Lapierre e-Zesty 2019 -4

La e-Zesty sarà prevista in 2 versioni: la e-Zesty AM LMT con prezzo di 7599 € e la e-Zesty AM 9.0 da 5,999 €. Bisognerà attendere ottobre per ulteriori specifiche e l’uscita sul mercato dovrebbe essere all’incirca per dicembre.

Maggiori info: www.lapierre.it – Photo: Florentin Vesenbeckh

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Schwalbe presenta i pneumatici Eddy Current per e-MTB http://ebikemag.com/schwalbe-presenta-i-pneumatici-eddy-current-per-e-mtb/ http://ebikemag.com/schwalbe-presenta-i-pneumatici-eddy-current-per-e-mtb/#respond Thu, 12 Jul 2018 16:13:00 +0000 http://ebikemag.com/?p=4995 Schwalbe Eddy Current -1

“Corrente di eddy” (dall’inglese: eddy current) si chiama così il primo pneumatico Schwalbe sviluppato appositamente per la E-MTB: All Mountain, Enduro e Gravity. L’ultima frontiera? Anteriore 29 x 2,4 pollici e posteriore 27,5 x 2,8 pollici. Le dimensioni di entrambi gli pneumatici uniscono i loro punti di forza per un risultato complessivo ottimale. Rispetto a Magic Mary, i nuovi tasselli sono più grandi del 20% circa. Il risultato: alta stabilità, maggiore trazione ed elevata durevolezza.

Addix Soft Compound
La mescola in gomma e il battistrada lavorano in perfetta sinergia: se da un lato l’ottimo grip e le eccellenti proprietà di ammortizzazione sui blocchi delle spalle rendono lo pneumatico facilmente controllabile, dall’altro lato la mescola al centro scorre agevolmente e dà prova di lunga durata nonostante le coppie elevate.

Carcassa Super Gravity
Cinque strati di rivestimento sul battistrada e quattro sulla parete laterale proteggono in modo affidabile da rotture e forature. I ciclisti vi possono fare affidamento anche su discese estreme.

Schwalbe Eddy Current Rear

29 pollici sulla ruota anteriore
Eddy Current Front offre una sterzata diretta e migliori caratteristiche di rotolamento rispetto ai pneumatici più piccoli. Grazie al suo battistrada aperto e alla disposizione aggressiva delle tacchette, Eddy Current può essere controllato in modo particolarmente preciso.

Schwalbe Eddy Current Rear

27,5 pollici sulla ruota posteriore
Eddy Current Rear si aggrappa in profondità al suolo durante la frenata e converte la piena potenza del motore in slancio durante l’accelerazione. L’ampia superficie di contatto dello pneumatico largo 2,8 pollici e i solidi tasselli centrali assicurano la trazione necessaria.

Maggiori info: www.schwalbe.com

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Haibike 2019 nuove e-bike FLYON con motore TQ e batteria da 630Wh http://ebikemag.com/haibike-2019-nuove-e-bike-flyon-con-motore-tq-e-batteria-da-630wh/ http://ebikemag.com/haibike-2019-nuove-e-bike-flyon-con-motore-tq-e-batteria-da-630wh/#respond Wed, 11 Jul 2018 17:08:19 +0000 http://ebikemag.com/?p=4965 Haibike ha presentato all’Eurobike le novità per la stagione 2019, con i nuovi modelli di e-bike FLYON con motore TQ e batteria maggiorata.

Haibike Flyon 2019

L’azienda introduce un proprio sistema e-Performance denominato FLYON, con un motore progettato da una società chiamata TQ, questa azienda progetta e produce anche motori per il controllo dei satelliti moderni.

TQ ha utilizzato questa tecnologia per creare il motore integrato HPR 120S, che fornisce una coppia fino a 120Nm e assistenza fino al 500%, specificamente progettato per soddisfare le esigenze dei rider e-MTB.

Haibike FLYON Batteria

Haibike ha progettato tutti i componenti da zero, utilizzando tutta la loro esperienza acquisita fino ad oggi sulle bici elettriche. La batteria è stata integrata nel tubo obliquo ed è estraibile, ha una notevole capacità di ben 630Wh per fornire maggiore autonomia, la ricarica fino all’80% avviene in soli 60 minuti.

Haibike FLYON Display

Il sistema offre 5 livelli di assistenza: Eco, Low, Mid, High e Xtreme. Il nuovo display TFT a colori offre tutte le caratteristiche necessarie per il rider in un display pulito, compatto e rimovibile. Sono 5 le colorazioni del display in base al tipo di assistenza e il comando sul manubrio si illumina dello stesso colore del livello di assistenza selezionato, facilitando il colpo d’occhio durante la guida.

Haibike FLYON Luci

Le e-bike hanno anche un nuovo telaio in carbonio che ha permesso una riduzione di peso generale e permette una completa integrazione del sistema motore/batteria. Tutti i cavi attraversano il telaio utilizzando i canali speciali, quindi tutto il design risulta più pulito. Inoltre Haibike ha integrato anche il sistema di illuminazione TTL (Twin Tail Lights) nel forcellone posteriore, senza dimenticare una luce frontale da abbinare.

L’azienda ha realizzato anche un blocco sterzo che protegge il telaio in caso di rotazione eccessiva del manubrio, per esempio in caso di caduta. Sono riusciti anche a perfezionare il sistema modulare MRS (Modular Rail System), in modo che tutti gli accessori come borraccia, antifurto, borsa porta attrezzi, ecc … si adattino meglio al telaio.

Haibike FLYON sensore

Inoltre è previsto un reggisella telescopico con cavo interno e il sensore di velocità all’interno del forcellone (invece di un magnete sui raggi), il sensore è integrato nel disco posteriore.

Grazie al ruota libera integrato, la bicicletta può essere pedalata come una bici normale senza motore, quando l’unità è disinserita nessun componente interno è in movimento.

Il nuovo FLYON è previsto in una esclusiva gamma di Haibike 2019 che include: NDuro, AllMtn e AllTrail.

Haibike XDURO NDURO 10 2019

Haibike FLYON XDURO NDURO 10 2019

Forcella FOX 36 FLOAT Factory 180 mm
Ammortizzatore FOX FLOAT Factory X2 180 mm
Motore/Batteria TQ HPR 120S / 630 Wh
Trasmissione SRAM EX1
Freni Magura MT7
Ruote DT Swiss FR1950
Pneumatici Schwalbe Magic Mary EVO Soft 27.5″x2.6″
Prezzo 8999 €

Haibike XDURO NDURO 8 2019

Haibike FLYON XDURO NDURO 8 2019

Forcella FOX 36 FLOAT Performance 180 mm
Ammortizzatore FOX FLOAT Performance X2 180 mm
Motore/Batteria TQ HPR 120S / 630 Wh
Trasmissione Shimano XT
Freni Shimano M8020
Ruote Tryp35
Pneumatici Schwalbe Magic Mary EVO Soft 27.5″x2.6″
Prezzo 6999 €

Haibike XDURO NDURO 5 2019

Haibike FLYON XDURO NDURO 5 2019

Forcella RockShox Yari RC 180 mm
Ammortizzatore RockShox Deluxe RT 180 mm
Motore/Batteria TQ HPR 120S / 630 Wh
Trasmissione SRAM NX11
Freni Magura MT5
Ruote Tryp35
Pneumatici Maxxis Minion 27.5″x2.6″
Prezzo 6299 €

Geometrie

Haibike FLYON XDURO NDURO 2019 Geometrie

Haibike XDURO ALLMTN 10 2019

Haibike FLYON XDURO ALLMTN 10 2019

Forcella DT Swiss F 535 One 160 mm
Ammortizzatore DT Swiss R 535 160 mm
Motore/Batteria TQ HPR 120S / 630 Wh
Trasnissione SRAM XX1 Eagle
Freni Magura MT7
Ruote DT HX1501
Pneumatici Maxxis Minion 29″x2.5″/27.5″x2.8″ (f/r)
Prezzo 8999 €

Haibike XDURO ALLMTN 8 2019

Haibike FLYON XDURO ALLMTN 8 2019

Forcella FOX 36 FLOAT Performance Elite 160 mm
Ammortizzatore FOX FLOAT X2 Performance Elite 160 mm
Motore/Batteria TQ HPR 120S / 630 Wh
Trasmissione Shimano XT
Freni Shimano XT
Ruote Tryp Mix
Pneumatici Maxxis Minion 29″x2.5″/27.5″x2.8″ (f/r)
Prezzo 6999 €

Haibike XDURO ALLMTN 5 2019

Haibike FLYON XDURO ALLMTN 5 2019

Forcella RockShox Yari RC 160 mm
Ammortizzatore RockShox Deluxe RT 160 mm
Motore/Batteria TQ HPR 120S / 630 Wh
Trasmissione SRAM NX11
Freni Magura MT54
Ruote Tryp Mix
Pneumatici Maxxis Minion 29″x2.5″/27.5″x2.8″ (f/r)
Prezzo 5999 €

Geometrie

Haibike FLYON XDURO ALLMTN 2019 Geometrie

Haibike XDURO ALLTRAIL 6 2019

Haibike FLYON XDURO ALLTRAIL 6 2019

Forcella RockShox Revelation RC 140 mm
Motore/Batteria TQ HPR 120S / 630 Wh
Trasmissione SRAM GX Eagle 1×12
Freni Magura MT5
RuotesDT Swiss H1900
Pneumatici Maxxis Minion 27.5″x2.8″
Prezzo 5999 €

Haibike XDURO ALLTRAIL 5 2019

Haibike FLYON XDURO ALLTRAIL 5 2019

Forcella SR SUNTOUR Raidon34 140 mm
Motore/Batteria TQ HPR 120S / 630 Wh
Trasmissione SRAM NX Eagle 1×12
Freni Magura MT5/MT4 (f/r)
Ruote Tryp35
Pneumatici Schwalbe Nobby Nic 27.5″x2.6″
Prezzo 4999 €

Haibike XDURO ADVENTR 6 2019

Haibike FLYON XDURO ADVENTR 6 2019

Forcella SR SUNTOUR Aoin35 RLR 120 mm
Motore/Batteria TQ HPR 120S / 630 Wh
Trasmissione Shimano Deore XT 1×12
Freni Shimano XT
Ruote Tryp35
Pneumatici Schwalbe Marathon Plus
Prezzo 5999 €

Haibike XDURO ADVENTR 5 2019

Haibike FLYON XDURO ADVENTR 5 2019

Forcella SR SUNTOUR XCM34 120 mm
Motore/Batteria TQ HPR 120S / 630 Wh
Trasmissione SRAM NX 1×11
Freni Magura MT5/MT4 (f/r)
Ruote Tryp35
Pneumatici Schwalbe Smart Sam
Prezzo 4999 €

Geometrie

Haibike FLYON XDURO ALLTRAIL e ADVENTR 2019 Geometrie

Haibike ha presentato anche una gamma Life di e-MTB appositamente realizzata per le donne, con geometrie adatte alla morfologia del sesso femminile e design con colorazioni specifiche, saranno 17 i modelli sia hardtail che fullsuspension alimentati da motore Bosch e Yamaha.

Haibike Life 2019

La versione eConnect 2.0 avrà un nuovo design e nuove caratteristiche che rendono una Haiblke ancora più “Smart” e sicura. Dopo il successo della prima edlzione del sistema, lo sviluppo è proseguito fino ad arrivare a questa nuova versione più moderna, con un’interfaccia user-friendly e funzlonalità estese.

Haibike eConnect 2.0

Aggiornamento sarà gratuito per l’app eConnect 2.0. Una volta installato e registrato, l’utente può tracciare la posizione della sua e-bike tramite GPS in tempo reale e configurare le impostazioni indipendentemente da dove si trovi lui e la sua Haibike. Il sistema eConnect è da poco disponibile presso i rivenditori specializzati anche come kit installabile a parte su una vasta gamma di bici Haibike. L’installazione deva avvenire presso un rivenditore, poichè il motore dev’essere rimosso e reinserito correttamente e in seguito dovrà essere attivato il software.

L’App eConnect è disponibile in otto lingue, tra le quali l’Italiano, per dispositivi iOS e Android.

Maggiori info: www.haibike.com

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Brose ha lanciato il nuovo motore S Mag per e-MTB http://ebikemag.com/brose-ha-lanciato-il-nuovo-motore-s-mag-per-e-mtb/ http://ebikemag.com/brose-ha-lanciato-il-nuovo-motore-s-mag-per-e-mtb/#respond Sun, 08 Jul 2018 12:55:48 +0000 http://ebikemag.com/?p=4956 Brose Drive S Mag

Brose ha lanciato il nuovo motore S Mag, una nuova unità per le e-MTB.

S Mag è ancora più leggero grazie ad un alloggiamento in magnesio che permette una riduzione di peso di 500 g ed è più piccolo del 15% rispetto alla versione in alluminio. Anche questo motore mantiene la coppia massima a 90 Nm.

Brose Drive S Mag -1Il nuovo S Mag può essere installato sia orizzontalmente che verticalmente nei telai e-MTB.

Brose offre un ulteriore livello di supporto: il “Power Mode Flex”, con cui il rider può passare a una combinazione di supporto sensibile alla coppia e alla cadenza, inoltre questa nuova funzionalità ne combina altre due: la Cadence Power Control (CPC), che permette un supporto fino al 30% in più sulle cadenze più alte e la Progressive Pedal Response (PPR) che invece permette di avere una risposta più veloce con la spinta sui pedali.

Brose Drive S Mag -2

Maggiori info: www.brose-ebike.com

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Garmin Edge ora sarà compatibile con i sistemi Shimano STEPS http://ebikemag.com/garmin-edge-ora-sara-compatibile-con-i-sistemi-shimano-steps/ http://ebikemag.com/garmin-edge-ora-sara-compatibile-con-i-sistemi-shimano-steps/#respond Sat, 07 Jul 2018 17:43:34 +0000 http://ebikemag.com/?p=4951 (Comunicato Stampa) Dove c’è una bici, c’è Garmin, anche se si tratta di bici a pedalata assistita. Da oggi, i GPS bike computer Edge sono compatibili con i sistemi Shimano STEPS.

Ora potrete interfacciare, tramite modulo ANT+ di Garmin, i ciclocomputer Edge 1030 ed Edge Explore con i sistemi per biciclette a pedalata assistita Shimano Steps E6100 ed E7000.
In questo modo potete leggere direttamente sul display del vostro Edge tutte le informazioni relative al sistema Shimano STEPS della vostra bici.

Garmin e Shimano Steps

 

Che pedaliate in città o lungo percorsi impegnativi in alta montagna, se usate i sistemi Shimano STEPS, sul display di Garmin Edge comparirà una schermata dedicata con tutti i dettagli utili, come il livello della batteria e la sua autonomia residua, il rapporto sulla ruota posteriore utilizzato in quel momento e il livello di assistenza alla pedalata inserito.

Sul display avrete anche notifiche e avvisi di allarme in caso di eventuali malfunzionamenti, oltre naturalmente ai dati forniti abitualmente dai ciclocomputer GPS Garmin, come velocità, tempo e distanza percorsa.

Per Garmin la compatibilità degli Edge con il sistema Shimano STEPS è il primo passo nel mondo della pedalata assistita, un trend in crescita negli ultimi anni e che, ne siamo certi, continuerà a far parlare di sé.

Maggiori info: www.garmin.com

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