Orbea presenta la nuova e-MTB Rise 2023
La Orbea Rise ha debuttato alla fine del 2020 come una delle mountain bike elettriche full-suspension in carbonio più leggere sul mercato, arrivando poi a fine 2021 all’introduzione della Rise con telaio in alluminio, che ha contribuito ad abbassare il prezzo di entrata e rendere questa e-MTB accessibile a più ciclisti.
Panoramica Orbea Rise 2023
A due anni dal suo debutto, la Rise ha ricevuto il suo aggiornamento più significativo di sempre. Per il 2023 la Rise presenta un nuovo telaio, motore e batteria. Secondo il marchio spagnolo questa e-MTB ora pesa 15,9 kg nella sua configurazione più leggera.
Questa nuova e-MTB leggera è progettata nella variante in carbonio e alluminio, con entrambi i telai che hanno la stessa geometria, ruote da 29 pollici e 140 mm di escursione della ruota posteriore. Come forcella invece è disponibile con escursione da 140 e 150 mm a seconda del modello.
Nuovo motore e batteria
La Orbea Rise è stata costruita intorno al motore Shimano EP8-RS. Oltre al de-tuning della coppia di picco da 85 Nm a 60 Nm, il sistema RS è configurato per offrire una sensazione più morbida nell’accelerazione. L’obiettivo è migliorare l’efficienza di pedalata in modo da avere maggior autonomia anche con una batteria più piccola e leggera, fornendo al contempo un’esperienza di guida più naturale.
Lo stesso concetto si estende all’Orbea Rise del 2023, che ora è equipaggiata con il motore Shimano EP801 di nuova generazione. Questa unità di azionamento condivide molte somiglianze strutturali con l’EP8 esistente, ma il software è stato aggiornato per funzionare con la nuova trasmissione Di2 e le sue funzioni Autoshift e Freeshift.
Sarà presente comunque una batteria da 360 Wh all’interno del tubo obliquo della Rise carbon ma il design è totalmente nuovo, con la possibilità di ospitare anche batterie da 540Wh.
Orbea ha anche creato un nuovo connettore integrato per la batteria. Ciò consente alla batteria di essere più vicina al motore, il che aiuta ad abbassare il baricentro della massa complessiva.
Con punti di ancoraggio integrati e una modifica a 21.700 celle, la nuova batteria è più leggera di 300 g rispetto alla vecchia versione, arrivando a 1.898 g dichiarati e offre anche una migliore gestione del calore.
Comando manubrio e connessioni
Insieme al nuovo motore e batteria, la Orbea Rise 2023 incorpora il nuovissimo comando Shimano EN600-L.
Oltre al nuovo alloggiamento per il pulsante on/off, il comando consente di alternare tra le modalità di assistenza e attivare il walk-assist. I LED colorati indicano la modalità corrente e lo stato della batteria, mentre la connettività Bluetooth consente di accoppiare smartphone e motore con lo sviluppo di uno strumento unico che adatta l’ecosistema Garmin IQ alla piattaforma e-bike RS, in modo da avere nel ciclocomputer o smartwatch preferito tutti i dati che si desiderano, come modalità e livello di assistenza, cadenza, autonomia, velocità, etc.
Grazie alla funzionalità all-in-one del telecomando EN600-L, la Rise non ha più bisogno della giunzione a LED come sulla precedente Rise, ed è una buona scelta molto minimalista.
Aggiornamento del telaio
Il telaio in carbonio ha la stessa forma e geometria dell’attuale Orbea Rise ma ci sono stati diversi aggiornamenti.
Il collegamento principale del rocker è ora realizzato in fibra di carbonio ed è più leggero e più rigido della precedente biella in alluminio, che ospita all’interno anche l’elegante multiutensile FLP di Orbea.
Visto per la prima volta sulla nuova Oiz, la Rise incorpora il sistema SIC che prevede tutti i cavi e il tubo del freno posteriore che si inseriscono attraverso la serie sterzo superiore. Sebbene probabilmente aggiungerà qualche complicazione nella manutenzione, le linee più brevi riducono le vibrazioni e il rumore nella parte anteriore della bici. Inoltre la serie sterzo incorpora anche lo Spin Block, che è un limitatore di sterzo nascosto che impedisce al manubrio di colpire il telaio.
Con queste modifiche, Orbea afferma che il telaio in carbonio OMR pesa solo 2,2 kg, rendendolo uno dei telai e-MTB full-suspension più leggeri sul mercato.
Geometrie
Anche la Orbea Rise in alluminio viene aggiornata
Ci sono state modifiche anche alla versione Rise con telaio in alluminio, che avrà per il 2023 il nuovo motore Shimano EP6, che ottiene la stessa regolazione RS e potenza della versione EP801, sebbene con un involucro in lega leggermente più pesante anziché di magnesio.
La Rise in alluminio viene fornita con una batteria più grande da 540 Wh, sebbene il telaio sia compatibile con la nuova batteria da 360 Wh. Sarà presente anche il nuovo comando EN600-L. Inoltre, tutti i modelli Rise possono ospitare una batteria opzionale come Range Externder da 252Wh portando la capacità massima a 792Wh.
Orbea Rise prezzo e specifiche
Per il 2023 la Orbea Rise sarà disponibile in 7 modelli. I prezzi partiranno dai 5.299 € per la versione Rise H30 fino all top di gamma Rise M-LTD da 10.999 €.
Le versioni più entry level verranno fornite con una forcella Fox 34 con escursione da 140 mm e un ammortizzatore Float DPS, mentre le versioni top avranno forcelle Fox 36 con escursione da 150 mm e ammortizzatore Float X.
Tutti i modelli potranno essere personalizzati attraverso il configuratore MyO, che consente di scegliere il colore e componentistica alternativa.
Rise M-LTD 2023
Prezzo 10.999 €
Rise M-TEAM 2023
Prezzo 9.999 €
Rise M10 2023
Prezzo 8.599 €
Rise M20 2023
Prezzo 6.999 €
Rise H10 2023
Prezzo 6.599 €
Rise H20 2023
Prezzo 5.799 €
Rise H30 2023
Prezzo 5.299 €
Maggiori info: orbea.com
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